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Asociación Amigos Del Canberra: Personal del Grupo Tecnico 2

escudo original del GT2
Personal de GT2

El Grupo Técnico estaba conformado por Personal Militar Superior, Subalterno, Técnicos y Civiles. Juntos formaban un formidable equipo de trabajo cuyos objetivos eran tener los Canberras en vuelo. Fueron encargados de las modificaciones hechas al avión y realmente conjugaron ingenio y mucha voluntad para que sus aviones siempre estuvieran en óptimas condiciones de vuelo para las tripulaciones que los volaban.

Trabajaron en conjunto con el AREA MATERIAL RIO IV y la ex AMC, para realizar las inspecciones del avión, y extender la vida útil de los aviones. A medida que recopilaba fotos del Grupo observe cosas y detalles que me llamaron la atención y fueron casi un común denominador.

B-108 durante el conflicto
Personal de G2T con B-108 durante
el conflicto. Nota la banda amarilla en la
cola por identificacion.

En las fotos del 1982, observaba sus rostros felices, en medio de tanto frío, y vi como realmente hicieron algo que poco se hablo , pues fueron tan humildes y silenciosos que merecen , Ellos nuestros mecánicos, técnicos y Civiles el mayor de los homenajes pues fueron realmente los Ángeles de la guarda de los pilotos y navegadores de Canberra.


Raro foto de B-101 en configuracion Pelicano.

Pude hablar con varios , y cuando les preguntaba como hicieron para trabajar con frío, lluvia, en el hielo sin guantes y en condiciones infrahumanas, solamente me miraban y sonreían, este gesto de GRANDEZA y HUMILDAD hace ver a quienes amamos a este Escuadrón, que fueron HEROES de la Gesta. Ellos muchas veces se salían de sus vainas por volar en las misiones y realmente sufrían la espera de sus aviones, conocían a cada uno de sus pilotos y navegadores, y junto a ellos cuando despegaban , iban en corazón y alma, rogando a DIOS que volviesen sanos..a veces no sucedió esto, y lloraron con Lagrimas  de valientes por sus caídos.

Personal de GT2
Personal de G2T celebraron en Trelew.

Después de la Guerra, a pesar de embargos, reducciones presupuestarias igual pelearon con ls misma ganas y ese y único Espíritu que los caracterizo siempre, los hombres del GT2, hicieron milagros con los aviones hasta el final y como hijo de un Navegador de Canberra, cada vez que estrecho sus manos, les agradezco en el alma los que hicieron por este Glorioso escuadrón. Porque ellos, los SUBOFICIALES, TECNICOS Y CIVILES de CANBERRA, fueron los Artífices de que los PILOTOS lograran llegar al, objetivo, juntos Mecánicos, Armeros, Instrumentalistas, Electricistas, 1° Línea, Civiles y Soldados demostraron que cuando hay voluntad de servir a  la PATRIA, se hace de una sola forma, como solo  ELLOS supieron hacerlo, HUMILDES y SILENCIOS.

Mi eterna admiración a esos Gloriosos Hombres de Canberra…la Nación esta orgullosa de sus Hijos Alados, los Ángeles de la guarda de los Canberristas¡

- Marcelo A. SIRI (h)

A ver mas fotos del GT2, haga clic aqui para el colecion de Gustavo Bressan, y aqui para los del Gustavo Angona.

GT2

Personal del Grupo Tecnico 2

MECANICOS DEL SISTEMA DE
ARMAS CANBERRA

S.M. Jose Yostar
S.M. Americo Onetto
S.M. Jose Barbero
S.M. Luis Barrionuevo
S.M. Oscar Bustos
S.M. Alfonso Escanes
S.M. Severo Ignes
S.M. Mario Locicero
S.M. Dorrimor Saganias
S.M. Jorge Etienne
S.M. Luis Sanchez
S.P. Hugo Luquez
S.P. Gabril Carballo
S.P. Julian Ballesteros
S.P. Hugo Bruggeman
S.P. Homero Dalostto
S.P. Orlando Menotti
S.P. Hugo Bazan
S.P. Danilo Duarte
S.P. Juan Donda
S.P. Livio Boetto
S.P. Orlando Piazza
S.P. Raul Streitemberger
S.P. Jose Rosas
S.P. Raul Hoet
S.A. Osvaldo Merlo
S.A. Roberto Jara
S.A. Raul Nicolier
S.Aux. Enrique Pagliarone
S.Aux. Raul Rolandelli
S.Aux. Daniel Gottig
S. Aux. Dardo Rocha
S.P. Gustavo Bressan
S.P. Gustavo Angona

GRUPO TAREAS CANBERRA
- NUCLEO TECNICO
:
Vcom. HECTOR  SIMONETTI.
Cap. ANTONIO CORALLO.
S.M.  RODOLFO ROSSI
S.P.  ELVIO MARTINO
S.P.  HECTOR PALACIOS
S.P.  RAUL HEREDIA
S.P.  HORACIO CASTELLANI
S.P.  DORRIMOR SAGANIAS
S.P.  JOSE BARBERO
S.P.  MIGUEL YOSTAR
S.P.  JOSE ROSAS.
S.P.  AMERICO ONETTO.
S.P.  JOSE LOCICERO.
S.A. CESAR GUERRERO
S.A. LUIS BARRIONUEVO
S.A. JOSE SALDIVAR
S.A. EDUARDO FRANKENBERGER.
S. Aux. DOMINGO SANCHEZ
S. Aux. EMILIO SIXTO
S. Aux. OSCAR BUSTOS
S. Aux. JORGE ETIENNE
S. Aux. ISIDRO BADIA
S. Aux. ALFONSO ESCANES
S. Aux. EDUARDO MEDINA.







 

Gustavo Bressan

Las Modificaciones del GT2

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Close-up showing the locally modified engine start system using compressed air.
This system was designed to replace the lack of starter cartridges following the
British arms/supplies embargo after 1982. Foto via Javier Ruberto.

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Compressed air system tanks are positioned in front of B-111 for use in startup.
Foto de Jose M. Rodriguez.

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Personal de G2T loading a 500lb bomb during the 1990s. Foto de Javier Ruberto.
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